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进出东站枢纽重要道路天城路已开始整治

2019年04月11日 栏目:金融

【导语】:昨天,杭州市建委说,作为东站枢纽的配套工程,天城路(秋涛路口-环站西路段)整治近日已开始,全长约695米,计划明年春节前完工。

【导语】:昨天,杭州市建委说,作为东站枢纽的配套工程,天城路(秋涛路口-环站西路段)整治近日已开始,全长约695米,计划明年春节前完工。

东站枢纽开通后,很多司机抱怨车站线路有点难找,主要原因是,现在东站周边的很多道路都是新建的,像主要的一条东宁路,不久前才刚拥有正式名字。

很多车辆,还是愿意通过天城路去东站。但由于现在东站只开通了东广场,走天城路需要绕一下,先到环站西路,再由王家井街匝道上东站下客大厅。

但到明年春节前,这种情况会好转,到时西广场将开通,而天城路也将经过整治变得更宽更好走。

昨天,杭州市建委说,作为东站枢纽的配套工程,天城路(秋涛路口-环站西路段)整治近日已开始,全长约695米,计划明年春节前完工。

双向4车道扩为双向8车道

天城路(秋涛路口-环站西路段)整治内容,除了对雨污水管、自来水管、电力管、通讯管、燃气管等地下管线整改,还将相应更新道路景观绿化、交通标志标线、智能交通系统、道路照明系统等。

其中在道路景观绿化方面,现在路两侧人行道和非机动车道中间10米宽的绿化带将取消,今后的天城路深圳指纹锁生产厂家批发
,绿化面积不会这么“大块面”,而是分散到人行道、机非隔离带和中央隔离带上。

今后,这段天城路将由现在双向4车道变为双向8车道,宽足足60米,和天目山路差不多。

施工期间所有路边泊位取消

建设单位杭州市市政公用建设开发公司说,这段天城路虽然700米左右长,但整治起来有三大难点——

一是施工期间的交通问题。秋涛路在建高架,新塘路上地铁施工,天城路一开工,无疑是“雪上加霜”。

二是社会车辆停放问题。天城路地处范家社区,外来人口密集,道路两侧布满商铺,现状道路两侧基本被社会车辆停满。而整治过程中,所有路边泊位都将取消。

三是管线翻建难度大。天城路建设年限较长,地下管线经过多次改建,多且杂乱,有的管线,甚至相关产权单位也不大了解,所以在工程开工前,需要先摸清天城路下的所有管线,然后再更新建设。到时,新老管线割接会比较频繁,有可能会短暂影响到周边的居民、单位。

施工期间双向4车道通行

为尽量不影响进出东站车流,不给城东交通再加压力,施工期间办理深圳户口
,天城路保持双向4车道通行。

建设单位将分两期施工——

期,主要围住南北人行道、非机动车道和外侧的一个车行道,进行管线翻建。车辆仍从中间走交换机回收公司
,双向4车道。工期为从现在起,约4个月,11月底结束。

第二期,围住中间车道,车辆从两侧走,双向4车道。工期预计2个月,到明年春节前结束。

天城路还要继续往东延伸

市城东新城指挥部目前还在建造天城路的延伸段,今后天城路将从环站西路一直往东延伸,直接到西广场前的新风路,下穿东站枢纽后,到达环站东路。

也就是说,今后人们开车沿天城路一路往东,就可直抵东站,或直抵彭埠。

这个延伸段,也将和天城路整治工程一起于明年春节前完成。

东站枢纽明年底全部投入使用

除了周边道路正在施工外,东站枢纽其他工程也在抓紧建设。

按照计划,今年10月底,东广场将完成整个工程;12月底,完成验收工作,地下车库、出租车蓄车场等全部投入使用。今年底,西广场将开通出租车、公交车停车场以及社会停车场的800个车位,达到现在东广场的规模。

东站枢纽整个项目,于明年底全部投入使用。

周边道路,目前下穿铁路的新塘路结构工程已完成,10月底可投入使用;12月底,新风路将开通;环站东路和环站北路交叉口不通的部分,10月底完成。届时,环站东路、西路、北路、南路,将真正形成“环”。