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第18辆宝马艺术车首发两位大佬有话说

2019年04月15日 栏目:健康

5月31日,由中国艺术家曹斐女士以BMW M6 GT3为原型车创作的第18辆宝马艺术车在北京民生现代美术馆全球首发。这位多媒体艺术家把增强现

5月31日,由中国艺术家曹斐女士以BMW M6 GT3为原型车创作的第18辆宝马艺术车在北京民生现代美术馆全球首发。这位多媒体艺术家把增强现实技术与实体车身相结合,打造出一部穿越时空的装置艺术作品,由此展望以自动驾驶和人工智能为特点的数字化未来出行前景。

在宝马第18辆艺术车全球首发的活动现场,宝马团体董事罗伯森博士(Ian Robertson)、宝马团体大中华区总裁兼首席执行官康思远先生(Olaf Kastner)都先后登台致辞,看看他们对这辆具有划时代意义的艺术车作品有着怎样的评价。

两位宝马大佬有话说

罗伯森博士论:宝马第18件艺术车极具艺术感染力

罗伯森在现场高度评价了这辆具有划时代意义的艺术车作品,他表示:我在纽约宣布第18辆宝马艺术车时曾表示,我们将看到一件极具艺术感染力的作品。基于宝马艺术车40余年的传统精髓,曹斐将宝马艺术车带入了211世纪。我相信,大家都认可曹斐作品所展现的开创性:此前,还没有艺术家如此深刻地探索用新媒体方式创作宝马艺术车。

同时,罗伯森也对设计者曹斐给予了很高的肯定,他夸赞道:你的作品在前瞻未来出行愿景的同时,融入了对艺术和速度的豪情。而这正是1975年宝马团体发起艺术车项目的初衷。当时,艺术爱好者兼赛车手埃尔韦普兰(Herv Poulain)向时任宝马团体赛车运动部总监约亨内尔帕施(Jochen Neerpasch)提议,他是不是能加入宝马车队,驾驶由美国艺术家亚历山大考尔德(Alexander Calder)创作的宝马 3.0 CSL艺术车出征勒芒耐力赛。 我相信,大家都认可曹斐作品所展现的开创性:此前,还没有艺术家如此深入地探索用新媒体方式创作宝马艺术车。

2017年是宝马艺术车历史上不同凡响的一年。首先,约翰巴尔代萨里设计的BMW M6 GTLM艺术车参加了代托纳耐力赛。在本赛季末,也就是今年11月,曹斐设计的第18辆艺术车BMW M6 GT3将在中国澳门驶上赛道。

在澳门比赛之前,这件多媒体装置艺术作品将与今年夏季在上海BMW体验中心进行展出,上海BMW体验中心也将拥有宝马艺术车专门的专属展区,这些作品可以说都是宝马全球文化事业的精华。近半个世纪以来,宝马集团在全球范围发起并参与了100多个文化合作项目,宝马将长时间致力于支持当代与现代艺术、古典音乐与爵士乐另外,宝马也会支持建筑和设计方面的一些项目。

康思远先生谈:融入中国文化 展现了宝马第18件移动的艺术品

活动现场,康思远先生首先向现场的媒体们表示:今晚的活动具有多层特殊意义,我们推出首辆由中国艺术家曹斐设计的宝马艺术车。作为迄今为止年轻的宝马艺术车创作者,曹斐取得了由全球知名策展人和艺术馆馆长组成的评审团的一致推荐。她也是宝马艺术车项目第三位女性艺术家。同时,18这个数字,或更精确的说8这个数字,在中国具有特殊的意义。

谈到这位设计者曹斐的时候,康思远很高兴的评价道:每辆宝马艺术车都是其所处时期文化与历史发展的一个重要标志。曹斐以一种综合艺术表现手法,引领我们探讨城市化、数字化进程中,古老中国与时期剧变的联系。曹斐在她的艺术中包括了多个不同维度,她探索了数字平台和虚拟现实的应用。她享誉国际艺坛,用自己的作品代表了数字思惟的一代。我们很高兴地看到,在应用新技术进行艺术创作方面,以她为代表的一批中国艺术家已经站在世界前沿。

康思远谈到自己对艺术的理解:对我个人来讲,艺术给人以灵感,激起我们的创意。作为一家豪华汽车企业,我们不能也不应当被动地面对变革。我们必须通过科技和创新展望并参与塑造未来。

对于宝马在全球支持各类艺术项目方面康思远还表示:这些项目已50年,不但带给我们灵感,也提升了宝马团体在品牌以外的社会认知度。正由于如此,宝马团体一直是艺术发展的热心支持者,因为艺术激起我们思考未来出行。我们从宝马艺术车这个长时间项目起步,并延伸到在其他领域的长时间项目。

在中国展开的本土项目体现了宝马对中国文化多样性的尊重。早在10几年前,宝马就启动了文化之旅项目。迄今,该项目已访问了6个生态文化保护区、270多个文化遗址,足迹遍及20多个省分,支持了迫切需要保护的90多个文化遗产项目。7年前,该品牌启动了宝马当代青年艺术家支持项目,旨在发现并支持杰出的中国青年艺术家。曹斐由独立评审团推荐创作第18辆宝马艺术车,体现了中国艺术家不断增长的全球影响力,和宝马集团致力于推动新一代中国艺术家发展的努力。

宝马团体近期在华销量增长迅猛

目前,中国已经成为宝马在全球重要的市场,占宝马全球销量的22%。2016年全年,宝马集团首次向中国客户交付了超过50万辆汽车。这个数字与2015年的463,736辆相比增长11.3%,这也是宝马集团首次在中国市场突破50万辆大关。 其中,主力车型BMW 3系和5系的全年销量分别超过11.5万辆和15.5万辆。另外,BMW新能源汽车去年销量突破6.2万辆,M车型全年销量同比增长超过50%。

从宝马公布的数据来看,今年4月单月宝马和MINI两大品牌共销售新车48,869辆,与去年同期的35,107辆相比大幅度增长39.2%。再看前4个月的销量情况,共销售新车191,697辆,与2016年同期的161,701辆相比,增长幅度到达了18.55%。同年4月,宝马团体就交付了在中国的第300万辆新车。这是宝马集团在华本地化发展与客户服务方面获得的又一里程碑;巨大的客户基础为未来可持续发展打下了坚实的基础。

宝马在中国市场的成功,根本在于全面的本土化、深刻的本土洞察,以及积极的本土贡献。无论是创新的个人出行解决方案、高品质的汽车产品,还是激悦人心的汽车文化,宝马始终视自己为中国全面进步与发展的见证者、参与者、贡献者。(图/文 通社 刘楠)

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