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首批警用飞行员天津培养 构成制度化的培训机制

2018-12-05 18:42:08
首批警用飞行员天津培养 形成制度化的培训机制 “警用直升机空中救援、定点清除逃亡匪徒等是电影中常有的镜头,但现在上述场景在我国即将变成现实,”公安部警用航空管理办公室负责人在津表示,“未来3~5年我国将形成50架左右的直升机警用航空队伍。

” 据公安部警用航空管理办公室主任陶军生介绍,警用航空在履行空中巡逻、跟踪追捕、疏导交通、抢险救灾等任务中发挥重要作用,我国警用航空目前处于初期发展阶段,现已拥有近30架直升机,设有13个航空队,在建10个航空队。

随着中国民航大学“公安部首期警用航空飞行学员培训班”开班,来自全国警用航空部门的8个单位13名学员将成为首批由我国公安机关自行培养的警用航空飞行员。

此次学员中还有一位引人注目的“巾帼女杰”王楠,今后她将成为我国位女警用飞行员。

来自郑州市公安局飞行大队的民警王楠告知记者,她将和男学员们接受同样的学习课程和同等强度的训练。

据了解,此次参训学员至少为本科学历,他们将首先在中国民航大学完成为期半年的航空理论学习,然后进行1年上机操作,获得由公安部认证、相当于民用航空商业驾驶执照的许可,成为首批由我国公安机关自行培养的警用航空飞行员。

2005年,中国民航大学与公安部合作,在学校建立了公安部警用航空培训基地,已连续组织实施了5期警航机务人员培训班,培养70余人,并完成了“中国警用直升机机队建制研究”等多项课题。

今年,针对目前警航人才队伍构成大多是部队转业的飞行人员,需要从飞战斗机、轰炸机等改为飞直升机等人才建设瓶颈,公安部继续与中国民航大学合作,首次实行警航飞行员自主培训,以探索形成制度化的培训机制,探索出一条警航人才培养的新路子。

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